AI 大模型上车，相信大家这两年都有所耳闻。
尤其是今年初 DeepSeek 一夜爆红之后，不少车企都宣布会尽快接入这一大模型。
在今年上海车展期间，我们也特地挑选了多款热门新势力以及合资品牌的新车，对 AI 大模型上车之后的体验进行了一轮盘点。
从当时的体验来看，不少合资品牌其实并没有想清楚，AI 大模型上车之后到底要做什么？
最近，日产 N7 完成了首次 OTA，其中就涉及了不少与 AI 大模型相关的新功能。
那么今天就让我们一起来看看，这台车的智能座舱体验，能不能给合资品牌争口气呢！
在不少人眼中，买合资车的用户根本不在乎智能化。
但从日产统计的数据来看，有 62% 的日产 N7 车主都选择了智能化配置更高的 Max 版。
15.6 英寸大屏、高通 8295P 芯片、32+256G 的超大内存，日产 N7 在智能座舱的硬件方面确实足够下本。
而在软件方面，日产 N7 搭载的是由中国团队自研的 NISSAN OS，背后还有着科大讯飞等中国伙伴的支持。
在这次的 OTA 中，日产 N7 的语音助手"小尼"就是升级的重点内容之一。
如今的"小尼"在回答不同类型的问题时，可以调用对应的 AI 智能体，来提升回答的效率和准确性。
对于家里有宝宝的日产 N7 车主们来说，这次 OTA 新增的"亲子空间"同样也能帮上不少忙。
在这个 APP 里，集成了包括儿歌、童话故事以及游戏等各类适合儿童的娱乐内容。
值得一提的是，通过车内的摄像头以及 AI 算法，日产 N7 在识别到儿童哭闹后，还可以自动开启"亲子空间"功能。
如果你家的宝宝已经到了喜欢问十万个为什么的年纪，那么提升了 AI 大模型能力的"小尼"，也可以化身成为一个知无不言的好老师。
除了上述这些与 AI 相关的新潮功能，作为一台家用车，我发现日产 N7 对于智能化还有着一些特别的思考。
举个例子，智慧场景这个功能，对于如今的智能汽车来说几乎已经成为标配。
日产 N7 官方也提供了较为丰富的预设场景，比如"奉旨上班"、"轻松回家"等等。
不过，每个人的用车需求不尽相同，因此自定义场景同样必不可少。
目前行业内比较常见的创建自定义场景的方式，是在车机上进行手动选择触发条件，然后再挑选想要执行的功能。
而日产 N7 上，你可以直接用语音一句话来完成这一系列步骤。
另外，对于注重养生的朋友们来说，日产 N7 还可以为你"把把脉"。
在"智慧感知" APP 里，有一个名为"健康监测"的功能。
这个功能可以通过车内的 OMS 摄像头来识别主驾乘客的心率、血氧、血压等数据。
当然，和智能手表提供的心率监测功能一样，这些数据仅供参考，各位可不要过度解读了。
写在最后
看到这里，不知道大家对于日产 N7 智能化水平感觉如何呢？
与新势力们相比，我认为日产 N7 的智能化更注重家庭和实用。
可以让一家老小从上车到下车都能感到温暖、有趣、安全，或许正是日产 N7 的用户们最需要的智能化。
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